[VW]-[Golf 3] TDI: Petit probleme de démarrage à froid

t'as essayé de changer ton boitier de prechauffe?

C'est pas a cause de ton garage sinon ca te l aurait fait de suite Wink

les joies des gazout Cyp

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Non je n'ai pas changé de boitier de préchauffage, je ne pense pas qu'il soit en cause vue que le diag' electrique du mois de décembre ne relevait aucun défaut... puis avec les 15 jours de grands froid qu'il y a eu en fevrier, je démarrais pourtant parfaitement...
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Sachant que la Golf n'avait pas tourné depuis 5h j'ai tenté de la démarrer, tjs avec le sonde débranchée donc avec un préchauff' très long et du coup elle s'est à peu près bien débrouiller... mon systeme de préchauffage pourrait donc etre en cause ?
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quoide neuf ,tu as changé ta sonde d'eau ou pas
tu as fais quoi dessus?

Elle a 240600kms, et à ses 238000kms il y a eu : changements des filtre air et gazoil, des bougies de préchauffages, et de la poulie de vilo (elle avait prit du jeu) avec bien sur nouveau calage de distrib'. La sonde d'eau n'a pas été changée.
PS : tout le moteur est d'origine
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change la sonde et regarde ausi l'état des cosses

quelles cosses ?

sinon là acteullement la sonde est débranchée

merci de ton aide
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Cosse de batterie Wink

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Ah okay... merci

d'autres idées Mr. Syl20 ?
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les cosses de la sonde aussi,le vert de gris est isolant.

j'ai remarqué qu'avec la sonde branchée, elle démarrait pas ou très mal, alors que une fois débranchée, le moteur démarre à peu près bien...

???
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Demonte la et fout la dans une casserolle d'eau bouillante tu seras fixé Surprised

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euh ouais mais sa c'est valable pour un thermostat scratch

jsui pas sur qu'il va voir quelque chose sur sa sonde...

"Tain le boulet Laughing

(verifie le aussi au pire m'enfin il est neuf je crois) Laughing

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Non pas neuf le calorstat...

Tte façon je l'amène demain au garage qui a effectué les réparations pour un diag, en fonction de ce qu'il en ressort je verrais ce que je fais...
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quelle merde... se serait le vilo en cause, usé et qui fait prendre du jeu à la poulie...

ma 1ere looze sauber Sad

alors que faire ?

La vendre en l'état ?
Changer le moteur ?
Ou essayer de rectifier le vilo avec une bidouillage ?

Sad

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le vilo? pour savoir si le vilo est usé tombe ton carter d huile.... Wink

demonte les coussinets et au mieux change les
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Non mais pas le vilo en lui-même... c'est juste le "bout" du vilo qui s'est usé avec le temps. Un TDIistes m'a dit qu'il l'avait fait "ressouder" pour le ré-arrondir et que c'etait nickel, donc je recherche d'urgence quelqu'un capable de faire cette manip... au lieu de changer le moteur...
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bah alors faut demonter ton vilo, au passage tu change les coussinets de bielle et de vilo et les 2 joints spy ca fera pas de mal et tu l emene chez un tourneur qui te fera une rectif et modfiera ta poulie Wink

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pas besoin de faire tout ça apparament... selon le gars, lui il a laissé le vilo en place, ressouder le vilo et replacer sa poulie comme si de rien était et soit disant ça marche nickel sauf qu'il doit refaire sa distrib plus souvent (50000kms) car ça reprends du jeu...

personne peut me faire ça ?
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Evite les trucs de manouche dans ce genre Cyp

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bah sur la caisse du mec sa tient comme ça depuis très longtemps, et puis c'est soit ça, soit changement de vilo...
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au pire pas grave c'est qu'un vilo Cyp

non mais serieux vaut pitetre mieux eviter ce montage de serguei... en faite il refait un apport de matiere sur le vilo
mais sur place sans rien demonter jme demande le resultat Laughing

si il refait sa distri tout les 50 000km c'est peut etre pas pour rien aussi...

au pire faut voir avec une casse ou un truc dans le genre bien que c'est bete la c'est un peu fragile Peur

Tu veux dire pour racheter un vilo d'occaz ? Bof...

Non mais serieux apparament y'aurait plus d'un gars qui aurait bidouiller quelque chose pour "fixer" cette poulie, maladie connue des VW...

Quand je pense que mon frere part en montagne le 05avril pour 1mois...

pffffff quelle merde
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Fait ce que tu veux mais un vilo sa se refait pas comme ca faut le tester et le refaire avec un tour pour ne pas avoir de déséquilibre la ton truc il repeteras c'est obligé Cyp

Pis je prefere mettre un vilo d'occaz' plutôt que de faire sa Cyp

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Oui c'est vrai mais bon ça demande un boulot énorme et tout alors que selon le gars tout avait l'air si simple...
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bin sa fait un peu mac gyver quand meme Rolling Eyes

je sais bien...

mais au point où j'en suis, autant tenter le tout pour le tout non ?...
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t'est pas non plus en panne ? il peut encore rouler longtemp comme ca avec la voiture ? c'est quand meme plus propre de trouver un d'occaz
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mon tdi a plus de 270mkm et aucun soucis mon frèr près de 300mkm pareil,c'ets soucis de poulie de villo sur les tdi je connais pas,c"était la maladie sur certains 1,9td

sans rien demonter ptdr

avec la vitesse de rotation de la poulie si c'est pas equilibrer j imagine pas le bordel et du coup la gueule des coussinets qui vont grave s usé et le reste s en suit Rolling Eyes

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bah là elle démarre super difficilement, ensuite le moteur ne tire plus comme avant et des fois il fait des ratés (pied au plancher, moteur ne "s'emballe" pas).

j'en ai parlé à l'ecole, un prof m'a dit que l'année derniere il avait eu un cas similaire (tjs sur Golf tdi) et qu'il l'a réparé aussi sans rien démonter donc je ne sais plus quoi penser...
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ca a l'air pas mal, mais le pignon il l'a acheté deja percé ? t'as pas interet a te rater la lol!

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