[Etape2] RENOVATION-PREPARATION

[Etape2] LA RÉNOVATION-PRÉPARATION

On va tout d'abord éliminer les contaminations en surface du vernis puis gommer en douceur ses defauts en utilisant des polish (pâtes abrasif)

C'est l'étape où les bras sont mis a rude épreuve, place a l'huile de coude lol!

Trés important car c'est le plus gros du travaille

Regles d'usage::
-A l'ombre
-A l'abri du vent
-Carrosserie Propre, Seche, Froide (CPSF) Fier

-Et si possible pas a 40°C a l'ombre

Pour appliquer les produits:

Applicateurs mousse

Rien aujourd’hui, ne permet d’appliquer nos produits plus uniformément et plus efficacement que nos tampons applicateurs en mousse. Lavables en machine, ils sont vendus par sachet de 2.
NE JAMAIS EN COURS D'USAGE MELANGER PLUSIEURS PRODUITS SUR UN MEME TAMPON Exclamation

LAVAGE EN MACHINE A 40° SANS ADOUCISSANT

Pour essuyer les produits:

MicroFibre

ou

Meme produit, juste la jaune est un peu plus grande et disponible en lot de 3 plus économique. jap

Ce produit réduit de manière drastique le risque de micro rayures provoquées par les chiffons. Notre microfibre d’origine avait déjà surpassé les standards en matière d’essuyage. De manière incroyable, cette nouvelle microfibre améliorée est encore plus épaisse, plus douce et encore plus absorbante que la précédente. De plus, sa conception unique de bords sans couture réduit encore le risque de rayures sur votre peinture. Essayez notre nouvelle Microfibre Ultime et rendez-vous compte par vous-mêmes des dernières avancées technologiques en matière d’essuyage.

Efficace tant qu'elle est sèche, autant vous dire qu'il est important d'en avoir une quantité suffisante a la maison, afin de faciliter l'essuyage des produit et la qualité de finition.

Travailler toujours au minimum avec 2 microfibres, une pour enlever l'exedent de produit, l'autre pour la finition.
LAVAGE EN MACHINE A 40° SANS ADOUCISSANT

Elimination des contamination surface du vernis :

Avant de travailler sur les defauts vernis avec les polish, il est important d'éliminer toute contamination en surface (Resine, pollution, ... ) Sinon on travaillerai d'abord sur ces contaminations et non sur le verni, donc perte de temps, de produits, épuisement inutile et tout risque de créer plus defauts.

Quik Clay Système Gomme

Résine, brouillard de peinture, retombées industrielles sont parmi les contaminations qui collent à votre peinture, la rendant rugueuse et sans éclat. Le système gomme Meguiar’s va rapidement restaurer ce toucher lisse comme un miroir. Les lustrants ou les cires que vous pourrez appliquer et essuyer ensuite en deux fois moins de temps viendront renforcer encore ce résultat.

Produit idéal, et très simple d'emploi.

Dans la boite vous trouverez un flacon de brillance éclair, et la gomme.

Travaillez uniquement par petites surfaces (30x30cm en moyene)
-Couper 1/4 de la gomme.
-Malaxer la dans la main, et écraser la entre les 2 paumes de vos mains pour obtenir une surface de contact de la largeur de 3 doigts.
-Pulvériser le brillance éclair sur la partie a traiter.
-Passer ensuite la gomme avec vos doigts, sans frotter, juste le vas et viens suffit a élimer toutes contaminations.
-Traitez jusqu'à obtenir une surface parfaitement lisse.
-A l'aide d'une micro fibre essuyez.
-Malaxer la gomme, écraser la a nouveau entre vos mains pour une autre application.

Rénovation :

Cette opération est nécessaire quand la peinture a mal vieilli ou a été soumise aux micro rayures. On va polir le verni a l'aide d'une pate plus abrasive

Attention on ne vas pas faire de miracle, on ne peut travailler sur des rayures plus profonde que le verni. Pour cela passer délicatement votre ongle sur une rayure, si vous la sentez sous vos doigts, malheureusement il y'a peut de chance que vous puissiez la faire "disparaitre" mais seulement l'atténuer.

Scratch X Polish Rénovateur en Tube

Polish Rénovateur en tube, pour éliminer facilement micro rayures et tourbillons. Cette formulation, dans une présentation très pratique, permet d’éliminer micro rayures et tourbillons tout en rehaussant la couleur. Ce produit ne doit pas être confondu avec les nombreux « Effaces rayures » agressifs du marché. Moins agressif il ne laissera pas, après utilisation, plus de rayures qu’il n’en a éliminées, le rendant idéal pour des petites réparations rapides localisées ou pour rénover une peinture complète même sur les vernis actuels, plus sensibles.

Contrairement a d'autre polish très abrasif, le scratchX va permettre de polir et gommer les defauts du verni en toute sécurité avec une finition parfaite grâce a sa technologie d'abrasivité dégressive! Plus vous appliquez le produit, plus l'abrasivité diminue, vous permettant ainsi une finition impeccable. Par contre suivant les defauts du verni, plusieurs applications seront nécessaires Smile

Travaillez uniquement par petites surfaces (30x30cm en moyene) et CPSF
-Mettre une noisette de produit sur un Tampon Applicateur propre
-Appliquer sur la surface en faisant des mouvements circulaires puis verticaux, et de nouveau circulaires,...
-Continuer l'application pendant 60 a 90 secondes (attention les bras lol!

) Vous allez voir la couche de produit appliquer "s'éclaircit", c'est l'abrasivité qui diminue Wink

-Essuyer tout de suite avec une Micro Fibre
-Recommencer l'opération autant de fois qu'il le faut. Plus les défauts du verni son profond, plus nombreuses seront les applications.

Surtout bien travaillé, et respecter les règles d'application, les produits utilisés, les accessoires pour appliquer et essuyer afin d'optimiser le résultat.

Préparation, Polissage :

Cette opération permet de polir le verni, continuer l'action du ScratchX pour supprimer les défauts et préparer sa peinture aux étapes suivante Smile

Etape 1 - Deep Crystal Rénovateur

Il n’est pas toujours possible de créer un résultat incroyable en une seule étape. Ce système trois étapes est idéal pour les enthousiastes sérieux aussi bien que pour ceux qui ont une peinture qui n’a pas été entretenue aussi bien qu’elle aurait due être. Chaque produit est conçu pour obtenir un résultat spécifique et devra être appliqué dans la séquence des numéros. Cet incroyable rénovateur élimine en douceur oxydation légère, fines rayures et tourbillons. il prépare votre peinture pour le produit suivant dans le système Deep Crystal.

Travaillez uniquement par petites surfaces (30x30cm en moyene) et CPSF
-Mettre une noisette de produit sur un Tampon Applicateur propre
-Appliquer sur la surface en faisant des mouvements circulaires.
-Continuer l'application pendant 30-60 secondes
-Essuyer tout de suite avec une Micro Fibre
-Recommencer l'opération autant de fois qu'il le faut.

Surtout bien travaillé, et respecter les règles d'application, les produits utilisés, les accessoires pour appliquer et essuyer afin d'optimiser le résultat.

On peut ensuite passer à l'étape suivante, le LUSTRAGE

Pour les peintures récentes où présentant peu de défauts vous avez la possibilité de combiner la rénovation, préparation et lustrage (Etape 2 et 3) en une seule application. Gain de temps et économie de produit, mais a ne réserver qu'au peinture présentant très peu de défauts jap

Rénovation, Préparation et lustrage en une seule application :

Cette opération va permettre de polir et nourrir le verni.

Cleaner Wax

C’est un traitement peinture tout en un, utilisable sur tous les types de peintures. Une seule application élimine en douceur, oxydation et tâches légères, et dépose une couche de cire et polymère, protectrice et durable. Pas étonnant que ce soit le produit le plus vendu aux Etats Unis. Il est pratique à utiliser, rapide à appliquer, très facile à essuyer

Travaillez uniquement par petites surfaces (30x30cm en moyene) et CPSF
-Mettre une noisette de produit sur un Tampon Applicateur propre
-Appliquer sur la surface en faisant des mouvements circulaires.
-Continuer l'application pendant 30 a 45 secondes
-Laisser les agents lustrant nourrir le verni pendant 10 à 20 secondes
-Sans rajouter de produit sur le tampon applicateur, effectuer de nouveau une courte application.
-Essuyer tout de suite avec une Micro Fibre
-Recommencer l'opération autant de fois qu'il le faut.
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Et on ne peux pas le faire avec une polisheuse.

J'ai polishé un toit d'une voiture et c'est pas demain la veille que je recommence tu m'etonne c'est difficile Laughing

Quel polisheuse? Car dans le commerce il n'existe rien de bien.

Il faut une certaine puissance et un certain couple et une vitesse de rotation reglable. Cout environ 300€.

De plus on a des tampons et bonnets specifique suivant les etapes.

Rien a voir avec les sois disans polisheuse, lustreuse des centres autos.

Il faut egalement les produits adapté (gamme pro) car sinon le produit seche et ne fait aucun effet.

Il ne faut pas croire que parce qu'on va utiliser une machine ça ira plus vite, c'est meme le contraire, avec la gammer particulier quand vous y passez une journée, prevoyer 2 jours avec la gamme pro. Sans compter que les produits coutes beaucoup plus cher, qu'il en faut plus, et que si on ne sais pas s'en servir on risque surtout de faire des degats.

Alors que la gamme particulier donne les memes resultat mais plus simplement, sans risque de fausse manipulation, mais elle est prevu pour une application a la main Smile

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Je viens de lire l'étape 1 et 2 la.
Je me demandais, apres l'étape 2, y a plus rien ? Il manque pas encore une étape ?

Je demandes hein, je n'affirme rien, juste que ca me parrait "peu" Cyp

Ben je pense pas qu'il y en est d'autre Cyp

Deja fait les 2 etapes tu verras l'etat de tes bras aprés Laughing

Dans un prochain topic surement Smile

Astil...on veut le prochain topic !!!! Twisted Evil

Enfin, pardon, pourais t'on avoir le prochain topic Embarassed

?

Sinon, le topic 1 et 2, c'est quand la voiture a pas été entretenue longtemps, mais quand on la lave tout les 2-3jours, faut pas refaire tout le 1 & 2 a chaque fois quand meme ?

ben après 1 et 2, y'a quoi ? nomaioh

il reste à poser la cire qui protègera la peinture maintenant qu'elle est entretenue.
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Désolé de me répeté Embarassed

Alors:

Etape1 - Lavage
Etape2 - "The Cutting" Renovation
Etape3 - Polishage
Etape4 - Lustrage
Etape5 - Cirage
Et je developerai surement une etape 6 pour la finition Smile

Je resumerai suivant l'etat du vehicule et ses motivations qu'elles etapes priviligié.

Pour un Vehicule recent, ou bien entretenu, Etape1 le plus souvent possible, et une etape3,4et5; 3 a 4fois pas ans.

Pour un Vehicule recent, mais microrayé, toute les etapes avec une tres grande importance sur l'etape2

Pour un vehicule ayant soufert, mais sans vernis cloqué, voir absent, balafré, toutes les etapes devront etre respecté et soigneusement Smile

Mais je developperai tout ça Wink

Je fais l'etape3 au plus vite Fleur

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Vite vite 3/4/5, je touches ma paies de job etudiants fin de se mois, alors faut que tu passes la 6eme vitesses ! Car apres la paies, je commandes les produits méguiars normalement, suivant le conseil déja des étapes 1 et 2 Razz

En fait j'ai juste une 'tite question : quelle(s) différence(s) entre Polishage et Lustrage ? Embarassed

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Clic ->

Un polish contient des abrasifs permettant de polire la surface traité.

Un lustrant ne contient pas d'abrasif, et permet de "nourrir" la peinture, pour lui redonnet de l'eclat. Smile

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OK

Mais alors le Cirage permet de mettre une substance que protège la peinture (ou vernis plutot) ?

Si c'est bien ça, alors ça donne :

1. Lavage : pour laver (forcément...)
2. Polishage : nettoyer en profondeur, applanir la surface
3. Lustrage : nourrir la surface et redonner de l'éclat
4. Cirage : protection

J'ai bon ? Embarassed

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Clic ->

YES

Juste que le polish netoie pas mais polie :p
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Wouhou !!!
cheers

Merci Astil !! nomage

Maintenant je connais l'ordre Wink

Moi j'ai juste fait 1, 2 et 3...
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Clic ->

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Etape3 - Polishage
Etape4 - Lustrage
Etape5 - Cirage

Quel produit a chaque fois pour ces étapes ?
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Fritsch Steeve aka Jack O'Neill
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Ce seras expliqué dans les prochaines etape que Mr Astil presenteras Laughing

faut pas etre pressé Laughing

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Pour mettre vos photos dans la galerie du net envoyez-les moi via mon mail dans mon profil ou par MP pour toute reclamation

je voulais juste connaître les produit pas forcément la méthode et tout Very Happy

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Fritsch Steeve aka Jack O'Neill
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Sujet: Re: [Etape2] RENOVATION-PREPARATION Sam 22 Sep 2007 - 15:41

quand je le fait j'ai du rouge sur mon tampon applicateur c'est normal je pense ça doit venir de l'abrasivité ?
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Fritsch Steeve aka Jack O'Neill
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Sujet: Re: [Etape2] RENOVATION-PREPARATION Sam 22 Sep 2007 - 16:12

Hum soit ton verni a subit les années, soit ta peinture est un brillant direct, dans ce cas c'est normal.
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Sujet: Re: [Etape2] RENOVATION-PREPARATION Sam 22 Sep 2007 - 16:16

comment on fait la différence ?

mais sinon spa grave si je scracth x toussa ?
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Fritsch Steeve aka Jack O'Neill
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Sujet: Re: [Etape2] RENOVATION-PREPARATION Sam 22 Sep 2007 - 16:47

Demande a un carrossier de regarder ta peinture, sinon par le net on va pas bien loin, mais ça sert a rien, dans les 2 cas ça change rien DDR

Oui tu scrachounixai tout ça DDR

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Sujet: Re: [Etape2] RENOVATION-PREPARATION Sam 22 Sep 2007 - 19:34

Jvais faire une grosse renov' là , passke à l'acquisition j'ai passé que du scratchX l'effet s'est estombé là :/, je vais faire la totale elle sra tute belle vivemen les prochaines étapes si tu veux jpe te filer des photo de l'application des différent produit
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Sujet: Re: [Etape2] RENOVATION-PREPARATION Mar 25 Sep 2007 - 9:11

question à la con comme ça , le étape 1 peut remplacer le scratch X ? ou c'est après le scratch X en plus ?

Ensuite le NXT tech wax lui peut remplacer étape 1 et 2 puisque c'est un lustrant et une cire en meme temps nan ?
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Fritsch Steeve aka Jack O'Neill
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Sujet: Re: [Etape2] RENOVATION-PREPARATION Mar 25 Sep 2007 - 9:36

Etape1 - Lavage -> Shampoo NXT
Etape2 - Rénovation/Préparation -> ScratchX, Deep Crystal Etape1
Etape3 - Lustrage -> Deep Crystal Etape2
Etape4 - Protection -> Tech Wax

Ca devrait repondre a ta question Smile

Je vais m'attaquer au reste une fois les nombreuses choses que j'ai a faire fini Wink

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Sujet: Re: [Etape2] RENOVATION-PREPARATION Mar 25 Sep 2007 - 9:37

yaiss merci Very Happy

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Petite Mise à jour Smile

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just une question sur la manière d'appliquer Scratch X ....
tu conseille des ronds puis mouvement linéaires.. mais j'ai souvent lu qu'il fallait absolument éviter de frotter en cercle (risque de micro rayure style cheveux d'ange... que je cherche notemment a élimner .... je voudrais pas en refaire !! )

Pourrais tu me rassurer sur la facon de faire ? et est il nécessaire d'appuyer très fortement ?
Meme question pour le paint cleaner ..

Merci bcp deja pour tous tes tutos !! Wink

Astil, pour mes ASA, je dois utiliser le quick clay pour faire disparaitre les points noirs de l'hiver dernier (sur les bords, y'en a pas sur les branches ?

car j'ai essayé ce soir et ça part pas des masses, comparé à la gomme que j'ai enlevée sur les branches.

dois-je utiliser le polish tous métaux ? comme c'est pas du bord inox sur les ASA, je sais pas trop... scratch

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C'est en surface ou incrusté dans le verni de la jante? Smile

Pour le verni des jantes on peut travailler avec le polish tout métaux Wink

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je sais pas si c'est incrusté carrément, mais quand je passe la main ça se sent méchamment.

j'essayerai le "tous métaux" alors, pour voir si ça part mieux qu'avec la "Quick Clay"

jap

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